3.1减速器的选用系数
3.1.1 减速器的工况系数KA见表11。
表11 工作机械工况系数KA
原动机
|
每日工作时间
|
KA
|
轻微冲击(均匀)载荷
|
中等冲击载荷
|
强冲击载荷
|
电动机
汽动机
水力机
|
~3
|
0.8
|
1
|
1.5
|
>3~10
|
1
|
1.25
|
1.75
|
>10
|
1.25
|
1.5
|
2
|
4~6缸的
活塞
发动机
|
~3
|
1
|
1.25
|
1.75
|
>3~10
|
1.25
|
1.5
|
2
|
>10
|
1.5
|
1.75
|
2
|
1~3缸的
活塞
发动机
|
~3
|
1.25
|
1.5
|
2
|
>3~10
|
1.5
|
1.75
|
2.25
|
>10
|
1.75
|
2
|
2.5
|
注:表中载荷分类见附表1,是工作机的载荷性质。
|
3.1.2 减速器的安全系数SA见表12。
表12 安全系数SA
重要性与安全要求
|
一般设备,减速器失效仅引起单机停产且易更换配件
|
重要设备,减速器失效引起机组、生产线或全厂停产
|
高度安全要求,减速器失效引起设备、人身事故
|
SA
|
1.3~1.7
|
1.5~2
|
1.7~2.5
|
3.1.3 环境温度系数f1见表13。
表13 环境温度系数f1
冷却条件
|
环境温度t℃
|
10
|
20
|
30
|
40
|
50
|
f1
|
无冷却、风扇冷却
|
0.9
|
1
|
1.15
|
1.35
|
1.65
|
冷却管冷却
|
0.9
|
1
|
1.1
|
1.2
|
1.3
|
3.1.4 负荷率系数f2见表14。
表14 负荷率系数f2
小时负荷率%
|
100
|
80
|
60
|
40
|
20
|
负荷率系数f2
|
1
|
0.94
|
0.86
|
0.74
|
0.56
|
3.1.5 减速器公称功率利用系数f3见表15。
表15公称功率利用系数f3
(P2/P1)×100%
|
40%≤
|
50%
|
60%
|
70%
|
80%~100%
|
f3
|
1.25
|
1.15
|
1.1
|
1.05
|
1
|
注:P1 — 公称功率,见表17、19、21、23、25、27、28; P2 — 负载功率
|
3.1.6减速器的启动系数KS见表16。
表16 启动系数KS
KA每小时启动次数 KS
|
0.8~1
|
1.25~1.75
|
≥2
|
≤5
|
1
|
1
|
1
|
6~25
|
1.2
|
1.12
|
1.06
|
26~60
|
1.3
|
1.2
|
1.12
|
61~180
|
1.5
|
1.3
|
1.2
|
>180
|
1.7
|
1.5
|
1.3
|
3.2 减速器的选用
减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制。因此,减速器的选用必须通过两个功率表。
首先按减速器机械强度许用公称功率P1选用,如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的三档(1500 、1000、750)转速之某一档
转速相对误差不超过4%,可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器;如果转速相对误差超过4%,则应按实用转速折算减速器的公
称功率选用。然后校核减速器热平衡许用功率。
例:输送大件物品的皮带输送机减速器,电动机驱动,电动机转速n1=1200r/min,传动比 i=4.5,负载P2=380KW,轴伸承受纯扭矩,每日工作24h,启动不超过五次,最高环境温度t=38℃,厂房较大,自然通风冷却、油池润滑。要求选用第Ⅰ种装配型式的标准减速器。
第一步,按减速器的机械强度功率表选取,要计入工况系数KA,还要考虑安全系数SA、启动系数KS。
按附表1查得,皮带输送机负荷为中等冲击,减速器失效会引起生产线停产。查表11、表12、表16得:
KA=1.5,SA=1.5,KS=1,计算功率P2m为:
P2m=P2KASAKS=380×1.5×1.5×1=855KW
要求 P2 m≤P1
按i=4.5及n1=1200r/min接近公称转速1000r/min,查表17: ZDY355,i=4.5,n1=1000r/min,P1=953KW。当n1=1200r/min时,折算公称功率:
P1=953×1200/1000=1143.6KW
P2m=855KW≤P1=1143.6KW可以选用ZDY355减速器。
第二步,校核热功率P2t能否通过。要计入系数f1、f2、f3,应满足:
P2t= P2 f1f2f3≤PG1
查表13 、表14、表15 得:
f1=1.31 [1.35-(1.35-1.15)/(40-30)×(40-38)=1.31]
f2=1 ( 每日24h连续工作)
f3=1.25(P2/P1=380/1143.6=0.332=33.2%≤40%)
P2t =380×1.31×1.25=622.3KW
查表18:ZDY355,PG1=320KW,PG1<P2t。
只有采用盘状管冷却时PG2=790KW>P2t,因此可以选定:
ZDY355—4.5—Ⅰ减速器并采用油池润滑、盘状水管通水冷却润滑油。如果不采用盘状管冷却,则需另选较大规格的减速器。按以上程序重新计算,应选ZDY500—4.5—Ⅰ型减速器。最后,减速器的许用瞬时尖峰负荷P2max≤1.8P1。
4.1 圆柱齿轮减速器的承载能力
· ZDY型减速器,按机械强度计算的公称功率P1见表17,按润滑油允许最高平衡温度计算的公称热功率PG1、PG2见表18。
表17 ZDY型减速器的承载能力
,
公 称
传 动 比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输 入
n1
|
输 出n2
|
80
|
100
|
125
|
160
|
200
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
公称输入功率P1 KW
|
1.25
|
1500
|
1200
|
57
|
103
|
205
|
360
|
633
|
1121
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
800
|
40
|
69
|
140
|
260
|
446
|
807
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
750
|
600
|
31
|
52
|
105
|
190
|
348
|
636
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1.4
|
1500
|
1070
|
53
|
96
|
194
|
326
|
616
|
1109
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
715
|
37
|
65
|
132
|
240
|
433
|
794
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
750
|
535
|
29
|
48
|
102
|
180
|
337
|
624
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1.6
|
1500
|
940
|
49
|
92
|
180
|
310
|
587
|
1068
|
1473
|
1996
|
2766
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
625
|
34
|
63
|
125
|
217
|
410
|
760
|
1051
|
1430
|
1992
|
—
|
—
|
—
|
—
|
750
|
470
|
27
|
50
|
98
|
168
|
319
|
595
|
824
|
1124
|
1569
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1.8
|
1500
|
835
|
45
|
87
|
173
|
290
|
557
|
1024
|
1411
|
1925
|
2663
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
555
|
31
|
62
|
120
|
206
|
389
|
726
|
1002
|
1372
|
1906
|
—
|
—
|
—
|
—
|
750
|
415
|
24
|
48
|
95
|
160
|
302
|
567
|
784
|
1074
|
1497
|
—
|
—
|
—
|
—
|
2
|
1500
|
750
|
39
|
80
|
158
|
278
|
526
|
970
|
1339
|
1827
|
2536
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
500
|
27
|
55
|
110
|
194
|
367
|
684
|
946
|
1296
|
1806
|
2547
|
3578
|
4793
|
—
|
750
|
375
|
21
|
43
|
85
|
150
|
284
|
534
|
738
|
1013
|
1414
|
1999
|
2821
|
3775
|
5169
|
2.24
|
1500
|
670
|
36
|
70
|
141
|
264
|
484
|
914
|
1236
|
1711
|
2377
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
445
|
25
|
49
|
98
|
183
|
337
|
645
|
874
|
1207
|
1683
|
2402
|
3397
|
4512
|
—
|
750
|
335
|
19
|
38
|
76
|
142
|
262
|
503
|
682
|
941
|
1314
|
1878
|
2667
|
3538
|
4833
|
2.5
|
1500
|
600
|
32
|
64
|
127
|
245
|
447
|
855
|
1154
|
1617
|
2264
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
400
|
22
|
45
|
88
|
170
|
311
|
601
|
812
|
1136
|
1596
|
2235
|
3182
|
4353
|
—
|
750
|
300
|
17
|
35
|
68
|
132
|
241
|
468
|
633
|
884
|
1243
|
1742
|
2492
|
3406
|
4645
|
2.8
|
1500
|
535
|
27
|
53
|
115
|
224
|
409
|
789
|
1063
|
1489
|
2068
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
360
|
19
|
37
|
80
|
155
|
284
|
552
|
746
|
1048
|
1456
|
2049
|
2945
|
4000
|
—
|
750
|
270
|
15
|
29
|
62
|
120
|
220
|
429
|
580
|
816
|
1134
|
1593
|
2296
|
3118
|
4232
|
3.15
|
1500
|
475
|
23
|
47
|
96
|
203
|
375
|
709
|
990
|
1359
|
1924
|
2658
|
3790
|
5036
|
6666
|
1000
|
315
|
16
|
33
|
67
|
140
|
260
|
496
|
695
|
952
|
1352
|
1817
|
2681
|
3607
|
4807
|
750
|
235
|
13
|
25
|
52
|
109
|
202
|
385
|
540
|
740
|
1052
|
1458
|
2084
|
2802
|
3747
|
3.55
|
1500
|
425
|
20
|
41
|
85
|
179
|
337
|
639
|
898
|
1210
|
1730
|
2410
|
3407
|
4460
|
6119
|
1000
|
280
|
14
|
28
|
59
|
124
|
234
|
446
|
628
|
845
|
1210
|
1694
|
2396
|
3196
|
4395
|
750
|
210
|
11 |
22 |
46
|
96
|
181
|
346
|
488
|
655
|
940
|
1312
|
1856
|
2483
|
3419
|
4
|
1500
|
375
|
17
|
34
|
69
|
155
|
300
|
570
|
774
|
1095
|
1555
|
2146
|
2981
|
3985
|
5651
|
1000
|
250
|
12
|
24
|
48
|
107
|
208
|
396
|
539
|
764
|
1088
|
1501
|
2090
|
2838
|
4033
|
750
|
187
|
9
|
18
|
37
|
83
|
161
|
307
|
418
|
590
|
844
|
1160
|
1618
|
2199
|
3128
|
4.5
|
1500
|
335
|
14
|
29
|
55
|
137
|
260
|
495
|
703
|
997
|
1367
|
1878
|
2619
|
3635
|
4912
|
1000
|
220
|
9.5
|
20
|
38
|
95
|
180
|
344
|
488
|
694
|
953
|
1311
|
1832
|
2582
|
3485
|
750
|
166
|
7
|
15
|
30
|
73
|
139
|
266
|
378
|
536
|
738
|
1015
|
1416
|
1997
|
2694
|
5
|
1500
|
300
|
11
|
25
|
48
|
121
|
229
|
451
|
608
|
864
|
1179
|
1680
|
2340
|
3149
|
4400
|
1000
|
200
|
8
|
17
|
33
|
84
|
159
|
313
|
422
|
599
|
820
|
1168
|
1629
|
2231
|
3125
|
750
|
150
|
6
|
13
|
26
|
65
|
123
|
242
|
326
|
462
|
633
|
900
|
1257
|
1724
|
2418
|
5.6
|
1500
|
270
|
10
|
20
|
40
|
109
|
211
|
389
|
531
|
779
|
1031
|
1564
|
2038
|
2791
|
3778
|
1000
|
180
|
7
|
14
|
27
|
75
|
146
|
270
|
368
|
540
|
716
|
1088
|
1417
|
1969
|
2670
|
750
|
134
|
5
|
11
|
21
|
59
|
113
|
208
|
285
|
416
|
554
|
838
|
1092
|
1519
|
2061
|
续表17 ZDY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输 出
n2
|
80
|
100
|
125
|
160
|
200
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
公称输入功率P1 KW
|
6.3
|
1500
|
240
|
—
|
16
|
36
|
90
|
175
|
353
|
465
|
651
|
944
|
1313
|
1804
|
2547
|
3342
|
1000
|
160
|
—
|
11
|
25
|
63
|
121
|
244
|
322
|
451
|
655
|
911
|
1252
|
1795
|
2356
|
750
|
120
|
—
|
9
|
19
|
49
|
94
|
189
|
249
|
349
|
507
|
704
|
964
|
1388
|
1817
|
表18 ZDY型减速器的热功率PG1、PG2
散 热 冷 却 条 件
|
名义中心距a ㎜
|
没有
冷却
措施
|
环 境 条 件
|
环境气流速度W m/s
|
80
|
100
|
125
|
160
|
200
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
PG1 KW
|
空间小、厂房小
|
≥0.5
|
13
|
20
|
31
|
48
|
77
|
115
|
145
|
182
|
228
|
286
|
365
|
440
|
542
|
较大的房间、车间
|
≥1.4
|
18
|
29
|
43
|
68
|
110
|
160
|
210
|
270
|
320
|
415
|
515
|
620
|
770
|
在户外露天
|
≥3.7
|
24
|
38
|
58
|
92
|
145
|
220
|
275
|
360
|
425
|
550
|
690
|
840
|
1020
|
盘状
管冷
却或
循环
油润滑
|
环 境
条 件
|
水管内径 ㎜
|
8
|
8
|
8
|
12
|
12
|
15
|
15
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
环境气流速度W m/s
|
PG2 KW
|
空间小、厂房小
|
≥0.5
|
43
|
65
|
90
|
180
|
300
|
415
|
490
|
610
|
695
|
870
|
1010
|
1190
|
1300
|
较大的房间、车间
|
≥1.4
|
48
|
75
|
100
|
200
|
330
|
465
|
550
|
695
|
790
|
1000
|
1160
|
1380
|
1530
|
在户外露天
|
≥3.7
|
54
|
90
|
120
|
220
|
365
|
520
|
625
|
790
|
900
|
1140
|
1340
|
1600
|
1780
|
注:当采用循环油润滑时,可按润滑系统计算适当提高PG2。
|
4.1 圆柱齿轮减速器的承载能力
· ZLY型减速器,按机械强度计算的公称功率P1见表19,按润滑油允许最高平衡温度计算的公称热功率PG1、PG2见表20。
表19 ZLY型减速器的承载能力
,
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输出n2
|
112
|
125
|
140
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
公称输入功率P1 KW
|
6.3
|
1500
|
240
|
37.4
|
54
|
73
|
114
|
157
|
221
|
305
|
424
|
578
|
791
|
1156
|
1650
|
2192
|
3132
|
4310
|
—
|
—
|
1000
|
160
|
26.4
|
37.4
|
50
|
78
|
109
|
153
|
211
|
294
|
400
|
548
|
802
|
1146
|
1558
|
2181
|
3000
|
4347
|
6229
|
750
|
120
|
19.5
|
28.6
|
38.5
|
60
|
84
|
119
|
163
|
227
|
308
|
422
|
618
|
884
|
1213
|
1685
|
2320
|
3357
|
4884
|
7.1
|
1500
|
210
|
34
|
49
|
66
|
104
|
143
|
201
|
277
|
385
|
525
|
719
|
1051
|
1500
|
1993
|
2847
|
3817
|
—
|
—
|
1000
|
140
|
24
|
34
|
45.5
|
71
|
99
|
139
|
192
|
267
|
364
|
498
|
729
|
1042
|
1416
|
1983
|
2731
|
3952
|
5663
|
750
|
106
|
17.7
|
26
|
35
|
54.5
|
76
|
108
|
148
|
206
|
280
|
384
|
562
|
804
|
1103
|
1532
|
2109
|
3052
|
4440
|
8
|
1500
|
185
|
32
|
43
|
61
|
94.5
|
130
|
181.5
|
250
|
347
|
469
|
678
|
932
|
1309
|
1869
|
2489
|
3520
|
—
|
—
|
1000
|
125
|
21.5
|
29.5
|
42.4
|
64
|
93
|
126
|
173
|
241
|
325
|
470
|
646
|
908
|
1298
|
1730
|
2447
|
3398
|
5019
|
750
|
94
|
17
|
23
|
33
|
49
|
69
|
97
|
133
|
186
|
251
|
362
|
498
|
700
|
1000
|
1333
|
1887
|
2619
|
3881
|
9
|
1500
|
167
|
29
|
38.5
|
56
|
81
|
119
|
165.5
|
227
|
315
|
423
|
612
|
841
|
1182
|
1689
|
2248
|
3183
|
—
|
—
|
1000
|
111
|
20
|
27
|
38.5
|
55
|
82.5
|
115
|
157
|
218
|
293
|
424
|
583
|
819
|
1172
|
1561
|
2210
|
3068
|
4537
|
750
|
83
|
15
|
20.5
|
30
|
42
|
64
|
88
|
121
|
168
|
226
|
327
|
449
|
631
|
903
|
1202
|
1703
|
2363
|
3502
|
10
|
1500
|
150
|
26
|
35
|
50
|
73
|
109
|
149
|
204
|
284
|
383
|
555
|
762
|
1070
|
1530
|
2038
|
2883
|
—
|
—
|
1000
|
100
|
18
|
24
|
35
|
50
|
75
|
103
|
142
|
197
|
266
|
384
|
528
|
742
|
1061
|
1414
|
2001
|
2777
|
4112
|
750
|
75
|
14
|
18.5
|
26.6
|
38
|
58
|
80
|
109
|
152
|
204
|
296
|
407
|
571
|
817
|
1088
|
1541
|
2139
|
3172
|
11.2
|
1500
|
134
|
23
|
31.5
|
45
|
66
|
96
|
133
|
184
|
255
|
346
|
500
|
688
|
966
|
1381
|
1839
|
2604
|
—
|
—
|
1000
|
89
|
16
|
22
|
31
|
45
|
67
|
92
|
127
|
177
|
240
|
347
|
477
|
669
|
957
|
1275
|
1806
|
2506
|
3711
|
750
|
67
|
12
|
17
|
24
|
35
|
51
|
71
|
98
|
136
|
185
|
267
|
367
|
516
|
737
|
982
|
1391
|
1930
|
2862
|
12.5
|
1500
|
120
|
21
|
28
|
40
|
59
|
83
|
116.5
|
165
|
229
|
311
|
450
|
618
|
869
|
1242
|
1654
|
2341
|
—
|
—
|
1000
|
80
|
14
|
19.5
|
28
|
40
|
57
|
81
|
114
|
159
|
216
|
312
|
428
|
601
|
860
|
1146
|
1621
|
2251
|
3338
|
750
|
60
|
11
|
15
|
21
|
31
|
44
|
63
|
88
|
122
|
166
|
240
|
330
|
463
|
663
|
882
|
1249
|
1734
|
2573
|
14
|
1500
|
107
|
18.5
|
25
|
36
|
52.5
|
74
|
105
|
148
|
206
|
279
|
404
|
555
|
779
|
1115
|
1485
|
2162
|
2918
|
4318
|
1000
|
71
|
12.5
|
17.5
|
25
|
36
|
51
|
73
|
102
|
142
|
193
|
280
|
384
|
540
|
772
|
1028
|
1455
|
2020
|
2996
|
750
|
54
|
9.8
|
13
|
19
|
27.6
|
39
|
56
|
79
|
110
|
149
|
216
|
296
|
416
|
594
|
792
|
1120
|
1555
|
2310
|
16
|
1500
|
94
|
16
|
22
|
31
|
47.5
|
70.5
|
98
|
133
|
185
|
251
|
362
|
498
|
700
|
1000
|
1333
|
1887
|
2619
|
3879
|
1000
|
62
|
11
|
15
|
21.5
|
32
|
49
|
68
|
92
|
128
|
174
|
251
|
345
|
484
|
693
|
923
|
1306
|
1812
|
2690
|
750
|
47
|
8
|
11.5
|
17
|
25
|
38
|
53
|
71
|
99
|
134
|
193
|
266
|
373
|
533
|
711
|
1005
|
1395
|
2073
|
续表19 ZLY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输 入
n1
|
输 出
n2
|
112
|
125
|
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
公称输入功率P1 KW
|
18
|
1500
|
83
|
14
|
19.5
|
28
|
42.5
|
60.5
|
86
|
115
|
161
|
225
|
326
|
448
|
629
|
899
|
1197
|
1697
|
2353
|
3487
|
1000
|
56
|
10
|
13.5
|
19.6
|
29
|
42
|
59.5
|
80
|
111
|
156
|
226
|
310
|
435
|
622
|
829
|
1175
|
1628
|
2417
|
750
|
42
|
7.5
|
10.5
|
15
|
22
|
32
|
46
|
61
|
86
|
120
|
174
|
239
|
335
|
479
|
638
|
905
|
1252
|
1861
|
20
|
1500
|
75
|
13
|
18
|
25.5
|
38
|
59
|
77
|
103
|
142
|
205
|
296
|
418
|
587
|
839
|
1120
|
1580
|
2200
|
3260
|
1000
|
50
|
9
|
12
|
18
|
26.5
|
41
|
53.5
|
72
|
95
|
142
|
205
|
279
|
392
|
560
|
746
|
1050
|
1460
|
2170
|
750
|
38
|
6.8
|
9.5
|
14
|
20
|
32
|
41
|
55
|
76
|
109
|
158
|
210
|
295
|
420
|
562
|
735
|
1120
|
1635
|
表20 ZLY型减速器的热功率PG1、PG2
散 热 冷 却 条 件
|
名义中心距a ㎜
|
没 有
冷 却
措 施
|
环 境 条 件
|
环境气流速度W
m/s
|
112
|
125
|
140
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
PG1 KW
|
空间小、厂房小
|
≥0.5
|
16
|
20
|
24
|
30
|
38
|
48
|
60
|
74
|
92
|
115
|
145
|
181
|
226
|
276
|
345
|
430
|
540
|
较大的房间、车间
|
≥1.4
|
20
|
28
|
35
|
43
|
54
|
67
|
87
|
105
|
130
|
165
|
210
|
255
|
320
|
405
|
485
|
620
|
760
|
在户外露天
|
≥3.7
|
30
|
38
|
47
|
57
|
73
|
88
|
115
|
140
|
175
|
220
|
275
|
345
|
420
|
530
|
650
|
810
|
1000
|
盘 状
管 冷
却 或
循 环
油润滑
|
环 境
条 件
|
水管内径 ㎜
|
8
|
8
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
环境气流速度W m/s
|
PG2 KW
|
空间小、厂房小
|
≥0.5
|
34
|
41
|
98
|
104
|
150
|
170
|
200
|
225
|
266
|
280
|
305
|
365
|
415
|
490
|
550
|
680
|
800
|
较大的房间、车间
|
≥1.4
|
38
|
50
|
109
|
116
|
170
|
190
|
225
|
260
|
305
|
330
|
370
|
440
|
510
|
620
|
690
|
870
|
1010
|
在户外露天
|
≥3.7
|
48
|
60
|
120
|
130
|
200
|
210
|
250
|
295
|
350
|
385
|
435
|
530
|
610
|
750
|
860
|
1060
|
1250
|
注:当采用循环油润滑时,可按润滑系统计算适当PG2。
|
4.1 圆柱齿轮减速器的承载能力
· ZSY型减速器,按机械强度计算的公称功率P1见表21,按润滑油允许最高平衡温度计算的公称热功率PG1、PG2见表22。
表21 ZSY型减速器的承载能力
公称
传动比i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输 入
n1
|
输 出
n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
公称输入功率P1 KW
|
22.4
|
1500
|
67
|
34
|
51
|
68
|
98
|
131
|
182
|
270
|
400
|
530
|
780
|
1065
|
1450
|
1865
|
—
|
1000
|
44
|
24
|
35
|
48
|
68
|
91
|
128
|
185
|
262
|
355
|
540
|
750
|
1025
|
1325
|
1905
|
750
|
33
|
18
|
27
|
37
|
52
|
70
|
97
|
135
|
215
|
275
|
415
|
580
|
800
|
1030
|
1485
|
续表21 ZSY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输 入
n1
|
输 出
n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
公称输入功率P1 KW
|
25
|
1500
|
60
|
32
|
46
|
63
|
96
|
115
|
157
|
240
|
365
|
470
|
705
|
1020
|
1405
|
1865
|
—
|
1000
|
40
|
22
|
31
|
43
|
66
|
80
|
108
|
163
|
250
|
315
|
465
|
705
|
975
|
1325
|
1905
|
750
|
30
|
16
|
24
|
33
|
51
|
60
|
84
|
122
|
195
|
240
|
350
|
540
|
750
|
1030
|
1485
|
28
|
1500
|
54
|
29
|
42
|
59
|
86
|
113
|
142
|
220
|
325
|
425
|
625
|
945
|
1260
|
1800
|
—
|
1000
|
36
|
20
|
29
|
41
|
60
|
75
|
98
|
148
|
215
|
280
|
420
|
650
|
870
|
1245
|
1760
|
750
|
27
|
15
|
22
|
31
|
46
|
56
|
76
|
114
|
160
|
210
|
310
|
500
|
670
|
960
|
1355
|
31.5
|
1500
|
48
|
26
|
37
|
51
|
79
|
95
|
127
|
197
|
290
|
395
|
560
|
840
|
1140
|
1600
|
—
|
1000
|
32
|
17
|
26
|
35
|
55
|
63
|
86
|
132
|
195
|
370
|
370
|
585
|
790
|
1110
|
1565
|
750
|
24
|
14
|
20
|
27
|
42
|
49
|
65
|
100
|
145
|
200
|
280
|
450
|
605
|
855
|
1200
|
35.5
|
1500
|
42
|
23
|
34
|
47
|
70
|
88
|
117
|
178
|
275
|
350
|
510
|
755
|
1025
|
1450
|
—
|
1000
|
28
|
15
|
23
|
32
|
48
|
59
|
80
|
118
|
180
|
235
|
340
|
520
|
710
|
1000
|
1410
|
750
|
21
|
12
|
18
|
25
|
37
|
44
|
61
|
90
|
140
|
175
|
255
|
405
|
545
|
750
|
1090
|
40
|
1500
|
38
|
21
|
30
|
42
|
64
|
79
|
107
|
158
|
235
|
325
|
465
|
675
|
930
|
1300
|
—
|
1000
|
25
|
17
|
21
|
29
|
40
|
53
|
71
|
108
|
160
|
210
|
315
|
465
|
640
|
900
|
1315
|
750
|
19
|
11
|
16
|
22
|
31
|
41
|
55
|
80
|
125
|
155
|
235
|
360
|
465
|
680
|
1015
|
45
|
1500
|
33
|
17
|
24
|
34
|
46
|
70
|
96
|
142
|
215
|
280
|
410
|
615
|
850
|
1130
|
—
|
1000
|
22
|
12
|
16
|
24
|
32
|
47
|
64
|
95
|
145
|
185
|
280
|
425
|
590
|
770
|
1150
|
750
|
17
|
9
|
12
|
18
|
25
|
36
|
50
|
74
|
110
|
140
|
210
|
320
|
450
|
600
|
885
|
50
|
1500
|
30
|
15
|
22
|
32
|
46
|
63
|
85
|
128
|
195
|
245
|
360
|
540
|
750
|
1030
|
1490
|
1000
|
20
|
11
|
15
|
22
|
31
|
43
|
59
|
85
|
130
|
165
|
240
|
370
|
520
|
710
|
1030
|
750
|
15
|
8
|
12
|
17
|
24
|
32
|
43
|
65
|
95
|
125
|
180
|
290
|
400
|
550
|
795
|
56
|
1500
|
27
|
15
|
21
|
31
|
43
|
56
|
76
|
112
|
170
|
220
|
310
|
480
|
675
|
955
|
1340
|
1000
|
18
|
10
|
15
|
22
|
30
|
38
|
52
|
77
|
115
|
145
|
210
|
330
|
470
|
660
|
930
|
750
|
13.4
|
8
|
11
|
17
|
23
|
28
|
40
|
58
|
90
|
110
|
160
|
255
|
360
|
510
|
715
|
63
|
1500
|
24
|
12
|
17
|
23
|
37
|
45
|
61
|
102
|
145
|
195
|
280
|
425
|
605
|
860
|
1170
|
1000
|
16
|
8
|
12
|
16
|
25
|
30
|
42
|
70
|
100
|
130
|
190
|
290
|
420
|
600
|
810
|
750
|
12
|
6
|
9
|
12
|
20
|
23
|
32
|
52
|
75
|
100
|
140
|
225
|
325
|
460
|
620
|
续表21 ZSY型减速器的承载能力
,
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输 入
n1
|
输 出
n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
公称输入功率P1 KW
|
71
|
1500
|
21
|
11
|
17
|
23
|
33
|
40
|
56
|
90
|
130
|
185
|
245
|
390
|
540
|
770
|
1045
|
1000
|
14
|
8
|
11
|
15
|
23
|
27
|
38
|
60
|
90
|
115
|
170
|
270
|
370
|
540
|
725
|
750
|
10.6
|
6
|
9
|
12
|
18
|
21
|
29
|
45
|
65
|
90
|
125
|
210
|
285
|
410
|
555
|
80
|
1500
|
18.8
|
9
|
13
|
18
|
26
|
36
|
51
|
80
|
115
|
155
|
225
|
340
|
470
|
675
|
960
|
1000
|
12.5
|
6
|
9
|
12
|
18
|
24
|
34
|
54
|
80
|
100
|
150
|
240
|
330
|
470
|
665
|
750
|
9.4 |
4
|
7
|
10
|
14
|
19
|
27
|
42
|
60
|
80
|
110
|
185
|
250
|
360
|
510
|
90
|
1500
|
16.7
|
8
|
12
|
18
|
25
|
33
|
46
|
74
|
105
|
140
|
200
|
305
|
395
|
590
|
765
|
1000
|
11.1
|
6
|
8
|
12
|
17
|
22
|
30
|
49
|
70
|
95
|
130
|
200
|
278
|
405
|
530
|
750
|
8.3
|
4
|
6
|
9
|
13
|
17
|
23
|
37
|
55
|
70
|
100
|
160
|
210
|
300
|
405
|
100
|
1500
|
15
|
8
|
11
|
16
|
24
|
30
|
43
|
60
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
10
|
5
|
7
|
11
|
16
|
21
|
29
|
40
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
750
|
7.5
|
4
|
6
|
8
|
13
|
16
|
22
|
30
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
表22 ZSY型减速器的热功率PG1、PG2
散 热 冷 却 条 件
|
名义中心距a ㎜
|
没 有
冷 却
措 施
|
环 境 条 件
|
环境气流速度W
m/s
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
PG1 KW
|
空间小、厂房小
|
≥0.5
|
24
|
30
|
37
|
45
|
56
|
69
|
86
|
110
|
135
|
165
|
208
|
258
|
322
|
400
|
较大的房间、车间
<, /TD> |
≥1.4
|
34
|
42
|
52
|
64
|
80
|
98
|
116
|
155
|
190
|
235
|
300
|
365
|
450
|
570
|
在户外露天
|
≥3.7
|
46
|
57
|
69
|
87
|
108
|
132
|
162
|
205
|
250
|
310
|
400
|
475
|
600
|
760
|
盘 状
管 冷
却 或
循 环
油润滑
|
环 境
条 件
|
水管内径 ㎜
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
环境气流速度W m/s
|
PG2 KW
|
空间小、厂房小
|
≥0.5
|
70
|
77
|
92
|
106
|
150
|
160
|
180
|
210
|
350
|
370
|
430
|
480
|
700
|
770
|
较大的房间、车间
|
≥1.4
|
80
|
89
|
107
|
125
|
175
|
190
|
210
|
255
|
400
|
440
|
520
|
590
|
820
|
940
|
在户外露天
|
≥3.7
|
90
|
105
|
124
|
148
|
200
|
225
|
255
|
310
|
460
|
510
|
620
|
700
|
970
|
1150
|
注:当采用循环油润滑时,可按润滑系统计算适当PG2。
|
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DBY、DBYK型减速器的承载能力见表23,不附加冷却装置的热功率见表24。
表23 DBY、DBYK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速比r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输 入
n1
|
输 出
n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
公称输入功率P1 KW
|
8
|
1500
|
188
|
81
|
115
|
145
|
205
|
320
|
435
|
610
|
750
|
1080*
|
1680*
|
2100*
|
—
|
1000
|
125
|
56
|
86
|
110
|
155
|
245
|
325
|
465
|
560
|
810
|
1260
|
1700
|
2200
|
750
|
94
|
42
|
55
|
88
|
125
|
185
|
250
|
340
|
465
|
660
|
950
|
1400
|
1800
|
10
|
1500
|
150
|
67
|
92
|
130
|
165
|
255
|
345
|
480
|
610
|
910
|
1370
|
1900*
|
—
|
1000
|
100
|
44
|
69
|
94
|
125
|
195
|
260
|
360
|
465
|
620
|
950
|
1270
|
1700
|
750
|
75
|
34
|
46
|
73
|
105
|
155
|
210
|
295
|
380
|
510
|
710
|
950
|
1300
|
11.2
|
1500
|
134
|
59
|
81
|
115
|
150
|
235
|
325
|
450
|
560
|
840
|
1200
|
1550
|
—
|
1000
|
89
|
40
|
61
|
84
|
130
|
175
|
245
|
340
|
430
|
630
|
810
|
1030
|
1380
|
750
|
67
|
31
|
41
|
65
|
98
|
140
|
185
|
240
|
350
|
470
|
610
|
780
|
1040
|
12.5
|
1500
|
120
|
53
|
75
|
105
|
140
|
210
|
285
|
390
|
500
|
760
|
980
|
1260
|
1550*
|
1000
|
80
|
36
|
56
|
74
|
105
|
145
|
215
|
265
|
380
|
480
|
660
|
850
|
1110
|
750
|
60
|
27
|
36
|
56
|
76
|
110
|
150
|
190
|
270
|
365
|
500
|
640
|
840
|
14
|
1500
|
107
|
48
|
66
|
81
|
125
|
190
|
260
|
345
|
465
|
580
|
780
|
1000
|
1150
|
1000
|
71
|
31
|
42
|
54
|
84
|
110
|
165
|
205
|
310
|
415
|
520
|
680
|
900
|
750
|
53
|
23
|
31
|
38
|
60
|
80
|
115
|
145
|
235
|
310
|
400
|
510
|
690
|
注:* 需采用循环油润滑。
|
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DCY、DCYK型减速器的承载能力见表25,不附加冷却装置的热功率见表26。
表25 DCY、DCYK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输 出
n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
800
|
公称输入功率P1 KW
|
16
|
1500
|
94
|
45
|
61
|
80
|
120
|
160
|
230
|
305
|
440
|
600*
|
830*
|
1350*
|
1850*
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
63
|
30
|
43
|
60
|
85
|
115
|
170
|
230
|
330
|
440
|
630
|
1010
|
1420*
|
2200*
|
2500*
|
2850*
|
750
|
47
|
24
|
35
|
45
|
70
|
85
|
140
|
185
|
270
|
360
|
510
|
830
|
1180
|
1600
|
2300*
|
2600*
|
18
|
1500
|
83
|
42
|
58
|
75
|
110
|
150
|
210
|
290
|
440
|
560
|
780*
|
1350*
|
1850*
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
56
|
30
|
40
|
53
|
75
|
105
|
155
|
215
|
330
|
420
|
590
|
1000
|
1400*
|
1860*
|
2500*
|
2850*
|
750
|
42
|
23
|
32
|
42
|
65
|
80
|
120
|
175
|
260
|
345
|
480
|
790
|
1120
|
1460
|
2180
|
2500
|
20
|
1500
|
75
|
39
|
53
|
68
|
100
|
135
|
195
|
270
|
430
|
550
|
780*
|
1320*
|
1800*
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
50
|
27
|
36
|
48
|
70
|
95
|
140
|
200
|
315
|
380
|
550
|
880
|
1240*
|
1640*
|
2400
|
2850*
|
750
|
38
|
20
|
28
|
38
|
55
|
75
|
110
|
160
|
245
|
310
|
445
|
700
|
1000
|
1290
|
1920*
|
2500*
|
22.4
|
1500
|
67
|
34
|
50
|
65
|
94
|
130
|
175
|
250
|
400
|
510
|
730
|
1170*
|
1540*
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
45
|
23
|
34
|
48
|
65
|
90
|
130
|
185
|
290
|
360
|
520
|
780
|
1100
|
1450*
|
2120*
|
2600*
|
750
|
33
|
17
|
25
|
36
|
49
|
70
|
95
|
140
|
220
|
275
|
400
|
620
|
880
|
1140
|
1710
|
2460*
|
25
|
1500
|
60
|
30
|
44
|
62
|
83
|
115
|
160
|
225
|
350
|
450
|
650
|
1030
|
1460*
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
40
|
20
|
30
|
42
|
57
|
80
|
110
|
165
|
255
|
315
|
460
|
730
|
1040
|
1350*
|
2010*
|
2600
|
750
|
30
|
15
|
23
|
32
|
43
|
60
|
85
|
125
|
195
|
240
|
350
|
550
|
780
|
1010
|
1510
|
2180*
|
续表25 DCY、DCYK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输出n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
800
|
公称输入功率P1 KW
|
28
|
1500
|
54
|
22
|
37
|
48
|
75
|
92
|
140
|
215
|
320
|
405
|
590
|
910
|
1290*
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
36
|
15
|
25
|
34
|
52
|
66
|
94
|
150
|
225
|
285
|
420
|
640
|
910
|
1190
|
1770*
|
2500*
|
750
|
27
|
12
|
19
|
26
|
39
|
50
|
71
|
115
|
170
|
215
|
315
|
490
|
690
|
890
|
1330
|
1920*
|
31.5
|
1500
|
48
|
20
|
33
|
44
|
69
|
85
|
120
|
195
|
290
|
385
|
550
|
820
|
1170
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
32
|
14
|
22
|
31
|
46
|
59
|
83
|
130
|
200
|
255
|
370
|
580
|
820
|
1070
|
1600*
|
2310*
|
750
|
24
|
10
|
17
|
23
|
34
|
44
|
62
|
100
|
150
|
190
|
280
|
440
|
620
|
800
|
1200
|
1740*
|
35.5
|
1500
|
42
|
18
|
30
|
40
|
62
|
77
|
110
|
180
|
260
|
345
|
500
|
770
|
1100
|
1430*
|
2120*
|
—
|
1000
|
28
|
12
|
20
|
28
|
42
|
53
|
75
|
, 120
|
180
|
230
|
340
|
510
|
720
|
950
|
1410
|
2030*
|
750
|
21
|
9
|
15
|
21
|
31
|
40
|
56
|
90
|
135
|
175
|
250
|
385
|
540
|
710
|
1060
|
1540
|
40
|
1500
|
38
|
17
|
27
|
36
|
56
|
69
|
98
|
160
|
235
|
310
|
450
|
690
|
990
|
1290
|
1920*
|
—
|
1000
|
25
|
11
|
18
|
25
|
41
|
47
|
67
|
120
|
160
|
225
|
330
|
465
|
660
|
860
|
1280*
|
1850*
|
750
|
19
|
8.5
|
14
|
19
|
29
|
36
|
52
|
82
|
125
|
155
|
230
|
350
|
495
|
640
|
960
|
1390
|
45
|
1500
|
33.5
|
15
|
24
|
33
|
50
|
64
|
90
|
145
|
215
|
275
|
400
|
620
|
880
|
1150
|
1720*
|
2100*
|
1000
|
22
|
10
|
16
|
22
|
33
|
42
|
60
|
95
|
145
|
180
|
265
|
455
|
640
|
840
|
1250
|
1810
|
750
|
16.6
|
7.5
|
12
|
17
|
26
|
32
|
46
|
74
|
110
|
140
|
205
|
320
|
455
|
600
|
870
|
1260
|
50
|
1500
|
30
|
13
|
21
|
30
|
44
|
57
|
80
|
130
|
195
|
245
|
360
|
550
|
780
|
1030
|
1540*
|
2050*
|
1000
|
20
|
9
|
14
|
20
|
31
|
38
|
54
|
87
|
130
|
165
|
240
|
365
|
520
|
680
|
1020
|
1480
|
750
|
15
|
7
|
11
|
15
|
23
|
29
|
41
|
65
|
99
|
120
|
180
|
290
|
410
|
540
|
780
|
1130
|
注:* 需采用循环油润滑。
|
表26 DCY、DCYK型减速器的热功率
减速器不附加冷却装置的热功率PG1 KW
|
环 境
条 件
|
空气流速W
m/s
|
名义中心距a ㎜
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
800
|
狭小车间内
|
≥0.5
|
22
|
27
|
34
|
41
|
52
|
65
|
81
|
99
|
124
|
156
|
192
|
245
|
299
|
384
|
482
|
中大型车间内
|
≥1.4
|
31
|
38
|
48
|
58
|
73
|
91
|
114
|
139
|
174
|
218
|
270
|
343
|
419
|
537
|
675
|
室 外
|
≥3.7
|
42
|
52
|
65
|
79
|
99
|
124
|
155
|
189
|
237
|
296
|
366
|
465
|
568
|
730
|
910
|
注:减速器附装冷却管时的热功率PG2可根据需要进行设计。
|
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DBZ、DBZK型减速器的承载能力见表27。
表27 DBZ、DBZK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输出n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
公称输入功率P1 KW
|
8
|
1500
|
188
|
29.0
|
39.0
|
55.0
|
80.0
|
120
|
170
|
215
|
320
|
490
|
600
|
930
|
—
|
1000
|
125
|
18.8
|
26.0
|
36.0
|
55.0
|
78.0
|
110
|
150
|
220
|
320
|
450
|
650
|
930
|
750
|
94
|
14.0
|
21.0
|
28.5
|
42.0
|
59.0
|
84.0
|
110
|
165
|
240
|
365
|
485
|
690
|
10
|
1500
|
150
|
18.0
|
32.0
|
45.0
|
65.0
|
90.0
|
130
|
180
|
260
|
370
|
550
|
760
|
—
|
1000
|
100
|
12.0
|
21.0
|
29.0
|
42.0
|
62.0
|
87.0
|
120
|
175
|
250
|
370
|
510
|
680
|
750
|
75
|
8.5
|
16.0
|
22.0
|
32.0
|
46.0
|
66.0
|
90.0
|
130
|
185
|
280
|
370
|
480
|
11.2
|
1500
|
134
|
17.5
|
26.0
|
36.0
|
57.0
|
75.0
|
115
|
150
|
215
|
330
|
480
|
670
|
—
|
1000
|
89
|
10.5
|
17.0
|
24.0
|
38.0
|
51.0
|
74.0
|
100
|
150
|
220
|
325
|
440
|
650
|
750
|
67
|
8.1
|
12.5
|
18.0
|
28.0
|
38.0
|
56.0
|
71.0
|
105
|
165
|
250
|
320
|
460
|
续表27 DBZ、DBZK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输出n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
公称输入功率P1 KW
|
12.5
|
1500
|
120
|
14.0
|
24.0
|
32.0
|
52.0
|
70.0
|
105
|
140
|
205
|
300
|
430
|
600
|
800
|
1000
|
80
|
9.0
|
15.0
|
22.0
|
34.0
|
49.0
|
69.0
|
95
|
140
|
200
|
295
|
400
|
550
|
750
|
60
|
6.5
|
12.0
|
16.5
|
25.0
|
36.0
|
52.0
|
68.0
|
100
|
145
|
220
|
290
|
380
|
14
|
1500
|
107
|
13.5
|
20.0
|
28.0
|
45.0
|
61.0
|
91.0
|
120
|
170
|
265
|
390
|
510
|
770
|
1000
|
71
|
8.8
|
12.0
|
18.0
|
30.0
|
40.0
|
60.0
|
85
|
115
|
175
|
260
|
350
|
500
|
750
|
53
|
6.3
|
9.5
|
14.0
|
23.0
|
30.0
|
44.0
|
60.0
|
80.0
|
130
|
200
|
250
|
360
|
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DCZ、DCZK型减速器的承载能力见表28。
表28 DCZ、DCZK型减速器的承载能力
,
公 称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输出n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
800
|
公称输入功率P1 KW
|
16
|
1500
|
94
|
14.0
|
20.0
|
28.0
|
42.0
|
60.0
|
85.0
|
120
|
165
|
240
|
350
|
490
|
710
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
63
|
9.4
|
13.5
|
18.7
|
28.0
|
40.0
|
56.0
|
80.0
|
110
|
160
|
235
|
330
|
490
|
670
|
980
|
1450
|
750
|
47
|
7.0
|
10.0
|
13.9
|
21.0
|
30.0
|
41.0
|
60.0
|
85.0
|
120
|
175
|
250
|
350
|
500
|
730
|
1050
|
18
|
1500
|
83
|
12.0
|
18.0
|
26.0
|
35.0
|
50.0
|
75
|
105
|
150
|
215
|
320
|
440
|
630
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
56
|
8.2
|
12.0
|
17.3
|
22.0
|
35.0
|
49.0
|
70.0
|
95.0
|
145
|
215
|
305
|
420
|
590
|
860
|
1300
|
750
|
42
|
6.1
|
8.8
|
12.8
|
18.0
|
26.0
|
36.0
|
51.0
|
73.0
|
110
|
160
|
225
|
320
|
440
|
640
|
950
|
20
|
1500
|
75
|
9.4
|
15.7
|
23.0
|
29.0
|
48.0
|
65.0
|
85.0
|
130
|
190
|
280
|
395
|
540
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
50
|
6.0
|
10.2
|
15.1
|
18.0
|
31.0
|
43.0
|
57.0
|
90.0
|
130
|
185
|
270
|
370
|
515
|
760
|
1050
|
750
|
38
|
4.4
|
7.2
|
11.1
|
13.5
|
23.0
|
32.0
|
41.0
|
65.0
|
95.0
|
135
|
200
|
260
|
390
|
600
|
780
|
22.4
|
1500
|
67
|
9.1
|
14.0
|
19.0
|
28.0
|
39.0
|
53.0
|
75.0
|
110
|
155
|
210
|
260
|
450
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
45
|
6.1
|
9.3
|
13.0
|
17.5
|
26.0
|
37.0
|
50.0
|
75.0
|
105
|
159
|
190
|
320
|
420
|
630
|
900
|
750
|
33
|
4.5
|
6.9
|
9.0
|
13.0
|
20.0
|
27.0
|
40.0
|
55.0
|
80.0
|
117
|
145
|
240
|
315
|
480
|
670
|
25
|
1500
|
60
|
8.0
|
10.7
|
16.0
|
26.5
|
35.0
|
50.0
|
68.0
|
105
|
140
|
200
|
250
|
430
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
40
|
5.5
|
6.9
|
11.0
|
17.5
|
23.0
|
33.0
|
45.0
|
70.0
|
93.0
|
145
|
175
|
290
|
395
|
580
|
795
|
750
|
30
|
4.0
|
5.3
|
8.0
|
13.0
|
17.5
|
25.0
|
34.0
|
50.0
|
70.0
|
110
|
130
|
215
|
300
|
440
|
580
|
28
|
1500
|
54
|
7.0
|
10.5
|
15.0
|
22.5
|
32.0
|
45.0
|
63.0
|
90
|
130
|
190
|
245
|
380
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
36
|
4.8
|
7.3
|
10.4
|
14.0
|
21.0
|
29.0
|
41.0
|
62.0
|
87.0
|
135
|
165
|
255
|
365
|
540
|
750
|
750
|
27
|
3.6
|
5.4
|
7.8
|
10.5
|
16.5
|
22.0
|
30.0
|
48.0
|
65.0
|
100
|
120
|
190
|
270
|
410
|
550
|
31.5
|
1500
|
48
|
6.3
|
8.9
|
12.5
|
21.0
|
28.0
|
40.0
|
56.0
|
82.0
|
115
|
180
|
220
|
350
|
—
|
—
|
—
|
1000
|
32
|
4.2
|
5.7
|
8.8
|
14.0
|
19.0
|
27.0
|
38.0
|
54.0
|
80.0
|
125
|
145
|
235
|
330
|
490
|
665
|
750
|
24
|
3.2
|
4.4
|
6.5
|
10.5
|
14.0
|
20.0
|
28.0
|
40.0
|
61.0
|
90.0
|
110
|
170
|
245
|
360
|
480
|
35.5
|
1500
|
42
|
5.6
|
8.3
|
12.0
|
18.0
|
26.0
|
35.0
|
48.0
|
70.0
|
100
|
160
|
190
|
300
|
420
|
650
|
—
|
1000
|
28
|
3.9
|
5.5
|
8.0
|
11.5
|
17.0
|
23.0
|
33.0
|
48.0
|
70.0
|
105
|
125
|
195
|
275
|
435
|
575
|
750
|
21
|
2.8
|
4.2
|
6.2
|
8.5
|
13.0
|
17.0
|
24.0
|
35.0
|
51.0,
|
78.0
|
95.0
|
145
|
205
|
325
|
430
|
40
|
1500
|
38
|
5., 1
|
6.9
|
10.5
|
17.0
|
23.0
|
32.0
|
43.0
|
65.0
|
91.0
|
145
|
170
|
270
|
390
|
590
|
—
|
1000
|
25
|
3.4
|
4.6
|
7.2
|
11.5
|
15.5
|
21.0
|
29.0
|
42.0
|
61.0
|
97.0
|
115
|
175
|
250
|
400
|
520
|
750
|
19
|
2.5
|
3.4
|
5.3
|
8.5
|
11.5
|
16.0
|
22.0
|
31.0
|
48.0
|
70.0
|
80
|
130
|
185
|
300
|
375
|
45
|
1500
|
33.5
|
4.5
|
6.7
|
9.0
|
13.7
|
19.0
|
27.0
|
39.0
|
55.0
|
80.0
|
121
|
150
|
240
|
330
|
530
|
685
|
1000
|
22
|
2.9
|
4.3
|
6.2
|
9.0
|
13.0
|
18.0
|
25.0
|
36.0
|
55.0
|
85.0
|
98
|
155
|
225,
|
345
|
450
|
750
|
16.6
|
2.1
|
3.2
|
4.6
|
6.5
|
10.0
|
14.0
|
19.0
|
25.0
|
41.0
|
60.0
|
73
|
115
|
165
|
300
|
345
|
续表28 DCZ、DCZK型减速器的承载能力
公称
传动比
i
|
公称转速r/min
|
名义中心距a ㎜
|
输入n1
|
输出n2
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
630
|
710
|
800
|
公称输入功率P1 KW
|
50
|
1500
|
30
|
3.8
|
5.1
|
7.8
|
13.0
|
18.0
|
25.0
|
34.0
|
51.0
|
71.0
|
112
|
130
|
215
|
310
|
465
|
610
|
1000
|
20
|
2.6
|
3.3
|
5.2
|
8.7
|
12.0
|
17.0
|
23.0
|
33.0
|
48.0
|
76.0
|
87.0
|
140
|
200
|
300
|
405
|
750
|
15
|
2.0
|
2.5
|
4.0
|
6.5
|
8.5
|
12.0
|
17.0
|
25.0
|
36.0
|
55.0
|
65.0
|
105
|
145
|
220
|
300
|
表24 DBY、DBYK型减速器的热功率
减速器不附加冷却装置的热功率PG1 KW
|
环 境
条 件
|
空气流速 W
m/s
|
名义中心距a ㎜
|
160
|
180
|
200
|
224
|
250
|
280
|
315
|
355
|
400
|
450
|
500
|
560
|
狭小车间内
|
≥0.5
|
32
|
40
|
50
|
61
|
76
|
95
|
118
|
143
|
180
|
225
|
279
|
355
|
中大型车间内
|
≥1.4
|
45
|
57
|
71
|
85
|
106
|
133
|
165
|
201
|
252
|
316
|
391
|
497
|
室外
|
≥3.7
|
62
|
77
|
96
|
116
|
144
|
181
|
224
|
272
|
342
|
429
|
531
|
675
|
注:减速器附装冷却管时的热功率PG2可根据需要进行设计。
|